在4月18日，极星在上海的车展上正式首次亮相了极星的第四款车型--极星4，同时极星4也将同步上市，售价区间为34.98-53.38万元。 对于这款车型来说，价格可能不太接地气，但是极星4的设计，我觉得是电车圈子里独一无二的存在了，在颜值上可以直接吊打极氪001，在工业设计上一点也不会输给特斯拉。我们来看看这个小众又迷人的品牌到底怎么样。
(资料图片)
听到极星这个品牌，相信大家可能都不太熟悉，其实极星就是沃尔沃旗下的高性能品牌，独立出了新品牌，定位为高性能电动汽车品牌。极星的诞生也是为了更进一步拉高品牌调性。
而且国内用户关注的三电、续航和智能，极星一点也没有落下，极星4更像一辆轿跑，不像SUV，车的前脸和极星6很像，车把手也是隐藏式门把手，而且极星在操控硬件和调校方面的功力是毋庸置疑的，最重要的是极星4长在很多人的审美上，后窗设计非常特别。
在续航上，极星4进入600km俱乐部，单电长续更是达到了709km，按照其他车主Polestar 2的用车体验，也至少是420以上的续航，非常够用了。
在性能上，双电机版本百公里加速破4，达到3.8s，比Polestar2 和3的4.7s提高了 0.9s。
在智能和安全上，提升很大，车机也变成了横屏。
全系标配增强辅助驾驶套件！其他选装套件价格整体也降下来了。
可选装氛国灯，星球配色的氛国灯和当年极星LOGO投影到天幕设计一样，极致浪漫。
极星的细节永远经得起考验!
极星在我心中一直是一个“白月光”的形象，极星的设计语言干净而又简洁，其的工业设计确确实实已经达到了汽车界的“天花板”，审美因人而异，但是说极星不好看的，审美一定糟糕透顶的。
此番极星也是直接将极星6的设计直接下放到了极星4上面。而极星真的是做到了极致的“优雅”，以后电车真的将不只是拼“技术〞高科技〞智能化"，“设计"真的很重要，可以直观的拉高人们对品牌的认知和知名度，而不是只靠着几句 slogan 就可以弯腰把钱赚，比如小鹏 P7，特斯拉Model3 这些优秀的工业设计产品都赢得了一个好口碑，消费者直言"这个颜值真的能打"。
在现代的消费人群中，大家开始愿意为设计买单，甚至为了设计"加价"，因为好的设计可以抚慰人心，更可以为人们提供"情绪价值〞，好的设计可以经得起时间的考验，亦可让人感到心生愉悦。
不喜欢极星没关系，人生本来就是要遇见不同的人，美是多样性的，每个人都有自己的选择，祝你生活愉快，没品位的东西。
最后，你觉得极星4怎么样呢？
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