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公开信息显示，今年7月，中国新能源车国内零售渗透率高达36.1%，并且呈现出明显上涨趋势，较去年同期26.8%的渗透率提升9.3个百分点。一方面，国内消费者越发接受新能源汽车，另一方面，各家车企纷纷发力“电动化”，可以选择的优秀产品越来越多。比如，在最近开幕的成都车展上，长安汽车新能源产品序列“长安启源”首款车型长安启源A07(图片)正式亮相。
长安启源A07官图其实在7月就已亮相，此次亮相的实车，可以说完全满足了人们的想象，比此次发布的官图更好看。新车采用了全新扶光设计美学，拥有0.77的高宽比，营造出端庄稳重的视觉感受。新车车头是偏向圆润的设计，全贯穿式LED灯组优雅灵动，配合引擎盖上富有张力的两道筋线，很有辨识度。新车侧面，不仅有无框车门，还通过流光曲线体态、光束型面、舒展溜背造型打造出优雅体态。至于尾部，上翘的小鸭尾和贯穿尾灯也很惹眼，营造出较强的运动氛围。
长安启源A07内部是偏向简约的设计，基本找不到物理按键，所以共都集中在了一块15.4英寸的2.5K中控屏上，仪表盘则被HUD抬头显示替代。而怀挡式换挡机构既能优化空间，用起来也很方便。另外，为了提升舒适性，新车座椅不仅采用优质皮料包裹，还配有8点 SPA级按摩功能，再有内置的16扬声器音响，营造出了舒适的乘坐体验。
空间方面，长安启源A07的长、宽、高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，达到了C级车水准，乘坐空间自然足够宽敞。而后备厢空间，因为是掀背式设计，不仅造型炫酷，实用性也更强，更大开口，搁置物品时会更方便，装载能力也更强。
动力方面上，长安启源A07将会提供增程混动与纯电动两种选择，前者采用1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，最大功率66kW，驱动电机最大功率160kW。后者搭载的是最大功率258马力的电动机，至于续航里程，参考深蓝SL03，纯电版的续航预计在515km和705km。另外，据说新车还将搭载空气悬架，驾乘体验值得期待。
除了长安启源A07，长安汽车展台上，UNI-V智电iDD、UNI-V、UNI-T、逸达、逸动、CS75PLUS、CS55PLUS、Lumin、揽拓者探索版等车型也悉数亮相，向广大消费者展示了长安汽车完善的产品布局，不仅燃油车热销，电动化也在不断深入，启源A07就是其中一款优秀新能源产品，相信也将成为长安新的销量增长点。
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